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LEM为电动汽车和工业应用扩展了无芯电流传感器产品组合
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LEM是运动控制和节能系统的传感和电源解决方案的全球 ，今天宣布了一种新的无芯霍尔效应电流传感器，用于要求苛刻的汽车和工业系统，提供更高的精度和灵敏度，额外的故障检测能力，以及用户可编程性。Allegro的新型ACS37610传感器与ACS37612一起成为业界 个真正的无芯霍尔传感解决方案系列，旨在以典型的1%精度测量流经母线或PCB迹线的100 A至4000 A电流，无需外部集中器或U形磁屏蔽。这些创新的解决方案使系统设计师能够实现更高的效率和功率密度，同时降低系统复杂性、BOM、成本、占地面积和重量。
“作为20多年来电流传感解决方案的 创新者，Allegro率先推出了无芯差分霍尔效应电流传感技术，我们新的ACS37610 IC使我们的客户能够以非常经济和简单的方式准确测量数百或数千安培，”Shaun Milano说，LEM电流传感器总监。“我们的差分霍尔传感器对杂散磁场具有极好的抗扰性，无需屏蔽，这是竞争解决方案所要求的，会降低响应速度，并给系统增加非线性误差。”
的新功能，挑战当前的传感应用
ACS37610是电动汽车高压牵引电机逆变器、48V/12V辅助逆变器、异构冗余电池监测、过电流检测、智能保险丝、配电装置（PDU）和电源 选择。该传感器的250 kHz带宽、专用过电流和超温故障引脚，以及大量内置诊断功能，使其成为安全关键应用的理想选择。
与ACS37612相比，ACS37610采用 的差分传感技术，信噪比（SNR）提高了2.5倍，噪声降低了2倍。较低的噪声提供了精确扭矩控制所需的较高分辨率，而传感器的4×更高灵敏度范围实现了柔性母线和PCB设计。
虽然不是强制性的，但在载流母线或PCB铜线上稍微开槽可以进一步提高系统的信噪比。ACS37610具有更大的霍尔元件间距（ACS37612的霍尔元件间距为2.5 mm，而ACS37612的霍尔元件间距为1.8 mm），以适应更宽的槽口，从而几乎不会导致热性能下降和热点。传感器可以相对于母线水平或垂直安装，在机械组件中提供优越的灵活性。
包装和设计支持
ACS37610电流传感器现在有一个轻薄、无铅、8针表面安装TSSOP封装。传感器的超紧凑封装使其成为空间受限应用的理想选择，同时实现了简单、经济高效的表面贴装组装。为了帮助开发者加速他们的设计，LEM为流过PCB或母线的电流提供了评估工具和参考工具。
如您要了解LEM传感器，参考：https://lemcn.diytrade.com/sdp/2966824/2/pl-7814948/0/LEM传感器.html
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